Cenni generali
Il Motomondiale è una competizione esistente
da molti anni ma nel corso della sua storia ha subito diversi
cambiamenti, soprattutto per quanto riguarda regole di cilindrata
e di peso. Fino a qualche anno fa la cilindrata massima
del moto gp era fissata in 500 cc, dal momento però
che i motori a 4 tempi stavano cominciando a compiere passi
da gigante, venne alzato il limite massimo di cilindrata,
per le sole moto a 4 tempi, fino a 989 cc, aumentando anche
il limite dei cilindri a 6, determinando una potenza all'incirca
equivalente alle 500 cc a 2 tempi. Il risultato è
stato che tra il 2002 e il 2004 sono scomparse le moto a
2 tempi, i motori 4 tempi si sono infatti rivelati, sebbene
più costosi se consideriamo la presenza degli iniettori,
più affidabili e più veloci.
Limiti
In seguito alle uiltime modifiche del regolamento
nel 2007, ecco qui di seguito i limiti di peso minimo in
relazione al numero dei cilindri delle moto e la capacità
massima dei serbatoi:
moto 2 cilindri - peso minimo 133 Kg.
moto 3 cilindri - peso minimo 140,5 Kg.
moto 4 cilindri - peso minimo 148 Kg.
moto 5 cilindri - peso minimo 155,5 Kg.
moto 6 cilindri - peso minimo 163 Kg.
La capienza massima del serbatoio era di 24 litri, nella
stagione 2005/2006 è stata abbassata a 22 e nel 2007
a 21 litri.
Qualificazioni
Le fasi di qualificazione, dette anche "prove",
sono quelle che determinano le posizioni di partenza per
la gara ufficiale e vengono generalmente svolte il giorno
prima della gara. Hanno principalmente la funzione di determinare
la cosiddetta griglia di partenza, formata da due piloti
per linea ma anche quella di sondare la pista a vantaggio
dei piloti.
Punti
Il mondiale si gareggia circa ogni 2 settimane,
alternando i vari circuiti presenti nel mondo, al termine
della stagione il pilota che avrà totalizzato il
maggior numero di punti sarà il campione del mondo.
Nel 1993 cè stata l'ultima modifica in fatto di assegnazione
punti, vediamo nel dettaglio quali sono i punti in palio
durante ogni corsa del mondiale, i punti vengono assegnati
ai piloti che rientrano nelle prime 15 posizioni di arrivo,
cominciando dal primo piazzato, ecco i punti presi dai 15
concorrenti: 25 - 20 - 16 - 13 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6
- 5 - 4 - 3 - 2 - 1.
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